16/02/2010 – sp.a Zandhoven wil duidelijkheid, vlotheid en eenvoud in het verkeer
Zandhoven 16 februari 2010 – De Europeese Gemeenschap wil de komende jaren het verkeersbeleid sterk vereenvoudigen. Ook onze federale regering, in dit geval staatsecretaris voor mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) heeft deze intentie. Het is bijvoorbeeld al een aantal keer op de voorbije gemeenteraadszittingen aan de beurt gekomen.
De snelheden schommelen te hard op de N14. Van 50 naar 90 en dan weer 70. “Dit is echter een gewestbaan waar we enkel advies op kunnen uitbrengen”, is de algemene repliek. Daarom stelt sp.a Zandhoven voor dat de gemeente Zandhoven alvast de knelpunten bekijkt waar we wel
inspraak in kunnen hebben. Zo kan Zandhoven hierin mee het voortouw nemen om veiligheid, duidelijkheid en vlotheid te bevorderen.
Algemeen stellen we voor de snelheden op 2 eenvoudige lijnen te trekken:
- 50km/u in de dorpskernen;
- 70km/u op de andere banen;
en daarbovenop:
- Meer snelheidscontroles op cruciale plaatsen.
We nemen alvast onze deelgemeenten even onder de loep.
Pulderbos:
1) Molenheide: Verlenging van het fietspad tot aan de Kruisdreef.
Zoals u wel weet geeft de provincie Antwerpen extra subsidies voor het aanleggen van fietspaden.
We zouden dan ook graag zien dat Zandhoven hier meer gebruik van maakt. Bij raadpleging van de provinciale diensten blijkt dat dit subsidiebudget nog lang niet op is.
2) Patrijzenlaan tussen Dorp en Eikenlaan is er weinig plaats om 2 auto’s te laten passeren. Auto’s dienen uit te wijken door zich tijdelijk op het fietspad te zetten. Te weinig plaats dus voor 2 wagens te laten passeren. Misschien bieden uitwijkplaatsen een oplossing.
Pulle:
1) Verkeerslicht aan de Boudewijnlaan en de Torenstraat.
We hebben het verkeerslicht nu een aantal weken kunnen bewonderen en we bemerken dat het een oplossing is voor de overstekende fietsers en voetgangers. Het kan ons inziens beter worden afgesteld zodanig dat de automobilisten die soms om 2 uur ’s nachts, meestal onnodig, stilstaan toch ook tevreden te houden. Zo stellen we voor dat het licht als knipperlicht zal worden ingesteld dat tijdens de schoolspitsen kan overgeschakeld worden tot een gewoon verkeerslicht. (zie VTI; N14). Een drukknop zou ook een alternatief zijn.
2) Oversteekplaats Dennenlaan / Menkhoeve
De gehele Dennelaan kan volgens ons omschreven worden als zijnde ‘risicoweg’ voor de zwakkere weggebruiker. We pleiten ook hier voor deftige investeringen in veiligheid en verwijzen nogmaals naar de subsidies die onze gemeente hiervoor kan krijgen.
Dagelijks passeren wielerliefhebbers deze weg en steken hier ook over om van de Vaart het plaatselijk hoeveijs te gaan proeven. Maar dit geheel kan veiliger. Een oversteekplaats of verkeersremmers zouden deze baan al een pak veiliger moeten makken.
Als voorbeeld van een veilig fietspad verwijzen we graag even naar de vernieuwde ‘De Keer’ in Ranst.
3) Schoolbord 30km/u
Het schoolbord aan de lagere basisschool in Pulle is geen oplichtend bord op zonne-energie zoals wel het geval is in alle andere deelgemeenten. We vinden het bij sp.a belangrijk dat onze deelgemeenten evenwaar worden gerespecteerd en vragen dan ook om ook de basisschool van Pulle van een dergelijk bord te voorzien.
Viersel:
1) Fietspad aan de Hofstraat
We beseffen dat de Hofstraat dan wel een erg aparte straat mag zijn in Zandhoven, voor onze fietsers is het niet minder waar dat deze baan een gevaarlijke omgeving is. Door de vele omringende bomen is het dan ook al een eerste stap in de goede richting mocht dit fietspad wat extra aandacht krijgen om het proper te houden. De schors en bladerafval van de bomen maken het fietspad soms nog eens 30cm smaller wat voor zowel wandelaars als fietsers erg onaangenaam is.
De Gemeente Zandhoven kan hier ook een alternatieve route promoten.
Zwakke weggebruikers die via de Hofstraat naar Zandhoven wensen te rijden/wandelen kunnen ook perfect via de Gebroken Loop rijden. Wat dan weer een veiligere route is. (zie downloadbare file voor de voorgestelde alternatieve route)
2) Fietspad Lammerenberg
Dat de N14 een gewestweg is en dat de werken voor de aanpassing van deze baan zouden starten weten we ondertussen al 3 jaar. Dat ze nog steeds niet gestart zijn kunnen we echter ook vaststellen. De risico weg is bij ons allen gekend. Maar we zouden graag hebben dat de CD&V hun bevoegde minister nogmaals aanschrijven om dit project te versnellen.
In tussentijd stellen we voor dat de gemeente Zandhoven ook hier actief een alternatieve route voor de fietsers promoot. Dit kan door middel van het plaatsen van borden waarom de fietsersroute kan worden weergegeven.
Massenhoven:
De knelpunten voor Massenhoven situeren zich voornamelijk rond de N14.
Oversteekplaatsen om aan de opstapplaatsen van de bussen te geraken, de uitrit van warenhuis Aldi.
U kan onze bevindingen en straat kaarten terugvinden in het sp.a Gemeenteraad 18022010 bestand (PDF).
10/03/2009 – sp.a Zandhoven steunt het “kom op tegen kanker” bos
Zandhoven 10 maart 2009 –Na het kernbestuur van sp.a Zandhoven heeft het volledige bestuur besloten om een tiental boompjes aan te kopen voor kom op tegen kanker.
Daar wij sociaal geëngageerd zijn lijkt het ons een heel normale zaak dat wij deze actie steunen, des te meer omdat het kom op tegen kanker bos in onze gemeente wordt aangelegd.
Na inbreng van Walter Meyers, die tevens lid is van de milieu raad in de gemeente, heeft het voltallige bestuur zich achter dit idee gezet. Onze voorzitter Sofie Van Tendeloo zal de boompjes gaan aankopen in de lokale bibliotheek waar deze te verkrijgen zijn.
Als aandenken zullen we een kaartje invullen dat aan het boompje gehangen zal worden om zo de ‘sp.a’ boompjes in de loop van de jaren te zien opgroeien.
Ben jij ook geïnteresseerd om een boompje aan te kopen? Dan kan je dit doen door langs te gaan in de bibliotheek van Zandhoven. Een boompje kost je 7,00 euro waarvoor je een naamkaartje (om aan je boompje te hangen) en een kaarsje krijgt, dat je thuis als aandenken kunt bewaren.
11/11/2008 – Wanneer trakteert Zandhoven op de bus?
Zandhoven 11 september 2008 – De busverbindingen met de omringende gemeenten en steden moet beter. Een duidelijke lijn dat alles omvattend is.
Al sinds geruime tijd maakt sp.a Zandhoven er een punt van dat de busverbindingen in onze gemeente meer aandacht verdienen. We worden verwend op bepaalde lijnen naar Antwerpen maar de uitvoering kan beter. Door de populariteit van de sneldiensten naar Antwerpen zitten de lijnen rond de spitsuren al te vaak overladen vol.
Op de één lijn verwend op de andere verwaarloosd.
Heeft u al een keertje geprobeerd gebruik te maken van de bus richting Nijlen, Kessel of Emblem?
Of struikelen uw schoolgaande kinderen ook dermate in de bus verbinding met Lier?
Een betere toegankelijkheid met de omringende gemeenten is nodig en erg belangrijk. De aangekaarte richting is echter regio overschrijdend waarbij de communicatie moet aangegaan worden tussen de aangesloten gemeenten onderling.
Daarom vraagt sp.a Zandhoven een eerste stap, in de vorm van een studie, van de gemeente Zandhoven uit, die de broodnodige uitbreidingen van deze lijnen zal bevestigen.
